Τελαχιστοποιητικό φορτηγό Dongfeng 101 Max Speed Anti-Collision Buffer Attenuator Τελαχιστοποιητικό για πώληση
Βασικές Ιδιότητες
Τόπος καταγωγής:
Σουίζοου Χουμπέι
Επωνυμία Μάρκας:
Dongfeng
Πιστοποίηση:
ISO, CCC,SGS,BV
Αριθμός μοντέλου:
CLW
Εμπορικά Ακίνητα
Ελάχιστη ποσότητα παραγγελίας:
1 μονάδα
Τιμή:
USD21,008-USD18,000
Όροι πληρωμής:
T/T, L/C
Δυνατότητα Προμήθειας:
200 μονάδες/έτος
Προδιαγραφές
| GVW: | Περίπου ×13750 ((Kg) | Fuel Type: | Ντίζελ |
| Curb weight: | Περίπου ×13620,13555 ((Kg) | Wheel base: | 3800,4200,4500,4700,5000,5200,5600 ((mm) |
| Front/rear Suspensionpace: | 1430/2080 ((mm) | Tire specifications: | 295/80R22.5 18PR,12R22.5 18PR,11.00R20 18PR, |
| Approach/departure angle: | 19/17 ((°) | Overall dimensions: | 8510 × 2500 × 3820 mm |
| Vehicle: | Φορτηγό αντισύγκρουσης | Max speed: | 80,89,101 ((km/h) |
| Emission standard: | Ευρω 3/Ευρώ 5 | ||
| High Light: | Τροχαίο αποθήκευσης Dongfeng 101,Φορτηγό ασφαλείας κατά της σύγκρουσης,Φορτηγό με αμβλυντή αντισυγκρούσεων |
||
Περιγραφή του προϊόντος
Περιγραφή του προϊόντος:
Το φορτηγό αντισυγκρούσεων χρησιμοποιείται κυρίως για την κατασκευή αυτοκινητοδρόμων, την κατασκευή σηράγγων, την κατασκευή αυτοκινητοδρόμων και άλλα έργα και ελαχιστοποιεί τους κινδύνους ασφάλειας των οχημάτων κατασκευής,προσωπικό συντήρησης και τροχαία αστυνομία που χειρίζονται ατυχήματα.
Η μονάδα απορρόφησης ενέργειας αντισυγκρούσεων του αυτοκινήτου αντισυγκρούσεων αποτελείται κυρίως από ένα αντισυγκρούσεις μαξιλάρι του οχήματος και ένα πλαίσιο σήματος καθοδήγησης,και χρησιμεύει ως προστατευτική θωράκιση πίσω από το όχημα κατασκευήςΣε περίπτωση σύγκρουσης από πίσω, μπορεί να κατασκευαστεί μια ζώνη ασφαλείας μεταξύ του οχήματος και της εμπρόσθιας περιοχής εργασίας κατασκευής.και η ενέργεια της πρόσκρουσης απορροφάται από την παραμόρφωση της δομής της μηχανής, ώστε να ελαχιστοποιείται η πιθανότητα σύγκρουσης του προστατευόμενου προσωπικού και του εξοπλισμού.
1Η μονάδα απορρόφησης ενέργειας αντισυγκρούσεων υιοθετεί τα νέα εισαγόμενα ΤΜΑ Τρίνειας από τις Ηνωμένες Πολιτείες.Μπορεί να απορροφήσει την ενέργεια πρόσκρουσης σε ταχύτητα 70 km/h και 120 km/h μέσω δοκιμής σύγκρουσης NCHRP350 TL-2Ελαφρύ αλουμινένιο συσκευαστήριο απορρόφησης ενέργειας με ενεργειακή συγκρότηση μετά την σύγκρουση και πίσω άκρη μύτης,που αποτελείται από δύο ελαφριά συσκευασίες απορρόφησης ενέργειας από αλουμίνιο για την ενέργεια κατάρρευσης μετά την σύγκρουση και ένα επαναχρησιμοποιήσιμο αναδιπλούμενο καλωδιωμένο πλαίσιο υποστήριξης με ανεξάρτητους άξονες, μπορεί να κρεμαστεί απευθείας στο πίσω μέρος του κύριου οχήματος·
2Η δομή του πλαισίου είναι εγκατεστημένη έξω από το μαξιλάρι σύγκρουσης.Μετά την ενέργεια ξεπερνά το ποσοστό παραμόρφωσης του πλαισίου, το μαξιλάρι θα απορροφήσει την υπόλοιπη ενέργεια, διπλή άμυνα για να εξασφαλίσει ένα ασφαλές μαξιλάρι;
3, ενσωματωμένα ηλεκτρονικά σήματα βέλος, σήματα βέλος μπορεί να καθοδηγήσει αριστερά, δεξιά και χωρίς κυκλοφορία, ελαχιστοποιεί την επίδραση της κατασκευής στην ροή της κυκλοφορίας, και να εξασφαλίσει την ασφάλεια,
4, το πίσω μέρος της καμπίνας είναι εξοπλισμένο με γερανό για την αύξηση της βοηθητικής λειτουργίας του οχήματος, το οποίο μπορεί να χρησιμοποιηθεί για την ανύψωση των βαρέων αντικειμένων στην κατασκευή.
Η μονάδα απορρόφησης ενέργειας αντισυγκρούσεων του αυτοκινήτου αντισυγκρούσεων αποτελείται κυρίως από ένα αντισυγκρούσεις μαξιλάρι του οχήματος και ένα πλαίσιο σήματος καθοδήγησης,και χρησιμεύει ως προστατευτική θωράκιση πίσω από το όχημα κατασκευήςΣε περίπτωση σύγκρουσης από πίσω, μπορεί να κατασκευαστεί μια ζώνη ασφαλείας μεταξύ του οχήματος και της εμπρόσθιας περιοχής εργασίας κατασκευής.και η ενέργεια της πρόσκρουσης απορροφάται από την παραμόρφωση της δομής της μηχανής, ώστε να ελαχιστοποιείται η πιθανότητα σύγκρουσης του προστατευόμενου προσωπικού και του εξοπλισμού.
1Η μονάδα απορρόφησης ενέργειας αντισυγκρούσεων υιοθετεί τα νέα εισαγόμενα ΤΜΑ Τρίνειας από τις Ηνωμένες Πολιτείες.Μπορεί να απορροφήσει την ενέργεια πρόσκρουσης σε ταχύτητα 70 km/h και 120 km/h μέσω δοκιμής σύγκρουσης NCHRP350 TL-2Ελαφρύ αλουμινένιο συσκευαστήριο απορρόφησης ενέργειας με ενεργειακή συγκρότηση μετά την σύγκρουση και πίσω άκρη μύτης,που αποτελείται από δύο ελαφριά συσκευασίες απορρόφησης ενέργειας από αλουμίνιο για την ενέργεια κατάρρευσης μετά την σύγκρουση και ένα επαναχρησιμοποιήσιμο αναδιπλούμενο καλωδιωμένο πλαίσιο υποστήριξης με ανεξάρτητους άξονες, μπορεί να κρεμαστεί απευθείας στο πίσω μέρος του κύριου οχήματος·
2Η δομή του πλαισίου είναι εγκατεστημένη έξω από το μαξιλάρι σύγκρουσης.Μετά την ενέργεια ξεπερνά το ποσοστό παραμόρφωσης του πλαισίου, το μαξιλάρι θα απορροφήσει την υπόλοιπη ενέργεια, διπλή άμυνα για να εξασφαλίσει ένα ασφαλές μαξιλάρι;
3, ενσωματωμένα ηλεκτρονικά σήματα βέλος, σήματα βέλος μπορεί να καθοδηγήσει αριστερά, δεξιά και χωρίς κυκλοφορία, ελαχιστοποιεί την επίδραση της κατασκευής στην ροή της κυκλοφορίας, και να εξασφαλίσει την ασφάλεια,
4, το πίσω μέρος της καμπίνας είναι εξοπλισμένο με γερανό για την αύξηση της βοηθητικής λειτουργίας του οχήματος, το οποίο μπορεί να χρησιμοποιηθεί για την ανύψωση των βαρέων αντικειμένων στην κατασκευή.
Χαρακτηριστικά:
- Ονομασία του προϊόντος:Αμβλύντης που τοποθετείται σε φορτηγό
- Βάρος (kg): 9405
- Συνολικές διαστάσεις (mm):7680×2500×3900
- Υλικά για δοχεία:Q235 Πλάκα από χάλυβα άνθρακα
- Δυνατότητα εκπομπής:Τμήμα 3 mm και κάτω 4 mm
- Πρότυπο σακούλας κατά της σύγκρουσης:ΚΑΝΣΙΝΓΑ-ΤΜΑ 100 χλμ.
Τεχνικές παραμέτρους:
| Τεχνικές παραμέτρους | Περιγραφή |
|---|---|
| Μάζα κατά της σύγκρουσης ((T) | 2 |
| Αποτελεσματικό μήκος παρεμβολής (mm) | 2300 |
| Ενεργός χώρος υποκλοπής (sq.m) | 1.87 |
| Δύναμη πρόσκρουσης (Km/h) | 100 |
| Δυνατότητα υποδοχής (Τ) | 10 |
| Υλικό φορτίου | Q235 Χάλυβας άνθρακα |
| GVW./Kerb Wt. | 9800 /5905 Kg |
| Τύπος εκτοξευτή | Στενό τετρακίνητο τηλεσκοπικό βουμ |
| Αριθμός ελαστικού | 6 λάστιχα και 1 εφεδρικό λάστιχο |
| Σχετική διάσταση | 7200*2490*3600 χιλιοστά |
| Βασικά χαρακτηριστικά | Περιγραφή |
|---|---|
| Ονομασία μάρκας | Ντονγκφενγκ |
| Φρένα | Αεροφρένα/φρένα ελαίου |
| Τύπος καυσίμου | Ντίζελ |
| Δύναμη κινητήρα ((kw) | 147 |
| Προσωρινός άξονας/πίσω άξονας (t) | 3.9/8 |
| Πρότυπο κιβωτίου ταχυτήτων | 8ταχεία μετάδοση |
| Αριθμός αξόνων | 2 |
| Μεταξόμετρο (mm) | 3950 |
| Αριθμός ελαστικών | 6 |
| Μέγεθος ελαστικού | 295/80R22.5 |
| Χώρος καταγωγής | Χουμπέι, Κίνα |
| Εφαρμόσιμες βιομηχανίες | Ξενοδοχεία, καταστήματα δομικών υλικών, καταστήματα επισκευής μηχανημάτων, ενέργεια και μεταλλεία, άλλα, διαφημιστική εταιρεία |